こんにちはこんばんはTOWATAですこんばんは( ﾟДﾟ)ノ
とんでもない長さのGWが終わりましたね
その最終日の5/8(日)に、初来場になるんでしょうかね？
BALDOさんの試打会を行いました( ﾟДﾟ)
同時にスタッフプレイヤーかつドラコン選手の
灘吉将和さんにもお越しいただきまして、
そのドラコンの飛距離にお客様も絶句の表情でした(´・ω・`)
と、いうのは冗談で、想像よりも遥かに凄まじい飛ばしでした
と、まぁそんな試打会だったわけですが
その後は皆さん待望の
ソールデザインからすでに別物
でも後継機ではない
デザインも大きく変わりましたが、
ヘッド体積も420ccから440ccへと増量
さらにソールに３つのビスを搭載し
ヘッド重量及び重心位置も変更できる優れもの
ドライバーデザインは今作が好みですねぇ
それでは感触はどんなものなんでしょうか(´・ω・`)
ヘッド：586LC
ロフト：10.5
長さ：46.5int？
シャフト：magic moment
フレックス：1フレックス
バランス：不明
総重量：不明(およそ310くらい？)
後で知りましたがシャフト先端の赤いものが50ｇ
シルバーは60ｇだそうです
それではさっそく・・・
【見た目】
440ccで小ぶりなんですが投影面積が大きいので安心感があります。
ヘッドの形も基本丸形ですが、ヒール側の余分な部分は削り落とされてるのも◎
ただクラウン中央にレール？のような溝があるのは賛否わかれそうですねぇ。
【飛距離(5/5)】
さすがは地クラブ。
反発係数が高く、ボール初速はとんでもないです。
打った直後から伸びのある弾道で飛んでいます。
また公表通りに低スピンでドロ～ンと前に飛んでいきます。
ふけ上がるイメージが全く沸かないのはいいですね。
【打感】
少々金属感があります。
しかし基本的に柔らかく、
ボールがフェースに乗ってる感じが伝わってきました。
打音は好みのタイプ。
「すパンっ」と乾いた打音で自己主張しすぎないタイプです。
【操作性】
440ccなので操作性もマニュアルチックかと思いきや
意外にもオートマチックな印象でした
シャフトの兼ね合いもあるかもしれませんが、
フェースのブレは感じにくかったなと思いました。
クラウンのレール？のくぼみも空力学的になんかあるんですかね？
【やさしさ】
こちらも意外、ハッキリと優しいです
440ccで低スピンとなるとボールの上げずらさがまず気になります。
しかしウェイトがソールにある恩恵で
ボールも上がるし捕まりやすい。
低スピン系を謳うヘッドはキャリー出せないと飛距離でないですからねぇ。
高さが自然に出てくれるというのは大きなメリットです。
総括
見た目は少々アスリート向け
しかし中身は優しさで溢れてた( ﾟДﾟ)
ツンデレかな（すっとぼけ）
いや違う
イケメンで優しいパターンか
と、まぁ意外にも誰でも使えそうな万人向けの
飛距離特化ドライバーだと思いますので
どなたにでもお勧めできると思います。